La
Machine à Trier le Sel d'Arc-et-Senans, réplique
au 1/3
un rouage indispensable au fonctionement des Salines Royales d'Arc-et-Senans.
2ème pièce de la série intitulée Pour
un meilleur rendement.
En 1773, un arrêt du Conseil du Roi Louis XV, décide qu'une saline
sera créée à Arc-et-Senans, afin d'exploiter les eaux saumâtres
de Salins. Claude Nicolas Ledoux, alors inspecteur général des
Salines et architecte déjà célébre, est chargé
du projet. Pour Arc-et-Senans, il souhaite réaliser un projet grandiose,
tant sur le plan architectural que social. Il est, en effet, imprégné
de l'idéal rousseauiste, selon lequel les hommes doivent naturellement
vivre en harmonie, pour peu que le cadre s'y prête. Il imagine donc non
seulement une manufacture, mais une véritable ville, où usines,
logements, administration et divers services seront intégrés et
prévus à l'avance. Une planification avant la lettre.
La Machine à
Trier le Sel, en allégeant la charge des ouvriers et en triant près
d'une tonne de sel fin par jour prend une place décisive dans l'organisation
économique et sociale de la saline pendant toute sa periode d'activité.
A la fin du XIXème siècle, les installations tombent en désuétude.
La saline est abandonnée mais la machine est quant à elle conservée,
démontée puis adaptée.
La Machine à Trier d'Arc-et-Senans a depuis sa création permis
aux hommes d'exploiter tout type de matériaux.
On la retrouve au cours de l'histoire sur les plus grands chantiers.
Encombrement au sol | 81m² |
Hauteur du sol à la bonbonne | 9m54 |
Largeur | 3m10 |
Longueur en portée | 8m72 |
Longueur du tapis d'approvisionement du sol à la bonbonne | 167m |
Poids total | 23 T 500kg |
Capacité de tri | 64 kg/ h |
15 Avril 1778 :
Mise en service de la première machine aux salines d'Arc-et-Senans, Franche-Comté.
1781/ 1863 : Plein rendement du système d'exploitation d'Arc-et-Senans,
tri jusqu'à 24 tonnes de sel fin par jour.
12 Octobre 1857 : Ferdinand de Lesseps adapte la machine aux travaux de terrassement.
1859/ 1869 : Acheminement du mortier, canal de Suez.
Juin 1871 : installation de machines autour de Belleville, destruction des barricades
et tri des gravats, Paris.
13 Septembre 1899 : Régule les pompes d'évacuation des eaux usées,
Shepersbush, West London.
Janvier 1931 : Déblaiement des voies d'aération, ligne Maginot,
Vosges.
Mars 1948 : Coule le bronze des monuments commémoratifs, Leningrad.
8 Juillet 1954 : Sacha Kienevitch introduit la machine et son système
d'exploitation en Chine.
Novembre 1955 : Endiguement et circuit d'irrigation, littoral du Sud-Est, Chine.
Février 1961 : Construction de logements sociaux dans la banlieue de
Vesprèm, Hongrie. Permet le banchage.
Avril 1961 : Utiliseé pour le banchage du Mur, Berlin Est (*).
1975/ 1979 : Transvasement du pétrole et affrétement des pétroliers,
mer Caspienne.
24 Octobre 1988 : Sous la direction d'Uwe Schwartzspiele, restructure les industries
I-G Volkskuchen, Weimar, RDA. Sépare le blanc du jaune d'oeuf.
Juin 1991 : Achemine les matières premières essentielles au chantier
d'Eurotunnel, Calais.
(*) Ernest Wüderburger fait apparaître dans Der Mauer und die Traümen, dessen niemand geglaubt hat, nur mich, des similitudes entre le mortier utilisé et les traces décelées dans les bonbonnes des bascules.
Ci dessus :
Jian
Zhu, Docteur en science économique et sociale, diplômé
de l'université de Xian.
Auteur du livre : Le bras de levier, synergie du corpus socio-économique
dans la Chine de 1954.
Uwe Schwartzspiele, spécialiste des mécaniques
quantiques.
Responsable des chaînes de production d'I-G Volkskuchen depuis 1988, Weimar,
Allemagne.
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